服務熱線：4006-476-667
詢價郵箱：info@xfcreating.com
解決方案
solution
輸煤系統(tǒng)轉(zhuǎn)運站綜合治理
發(fā)布人:本站編輯
發(fā)布時間：2019-01-29
瀏覽次數(shù)：5632
? ? 轉(zhuǎn)運點技術(shù)影響物料輸送的效率、膠帶等設(shè)備的壽命、站點作業(yè)環(huán)境、系統(tǒng)運行的安全以及系統(tǒng)的運行成本，對帶式輸送機“頭部和尾部”，“受料和落料”的設(shè)計越來越引起設(shè)計人員和生產(chǎn)運行人員的重視，帶式輸送機“頭部和尾部”，“受料和落料”設(shè)計的質(zhì)量直接影響到帶式輸送機運行的效率和轉(zhuǎn)運站的環(huán)境，3-DEM轉(zhuǎn)運點技術(shù)通過優(yōu)化頭部漏斗、溜管設(shè)計、通過降低速度減少沖擊消除粉塵和物料溢出、保證良好的受料點避免膠帶重載跑偏、延長輸送系統(tǒng)各部件的使用壽命、保障系統(tǒng)出力和減少系統(tǒng)維護，提高膠帶的輸送效率。
? ? 3-DEM轉(zhuǎn)運點技術(shù)（Discrete Element Methods Conveying technologies）包括頭部集流導流裝置、防卡塞分流裝置、流線型溜槽和給料匙系統(tǒng)，用于集流和抑制誘導風產(chǎn)生的集流阻尼裝置、用于落料點平衡支撐的緩沖床、用于提高密封等級的組合式模塊化全密封（或雙密封）導料槽、用于確保膠帶對中運行的膠帶跑偏診斷和控制系統(tǒng)、粉塵控制無動力除塵單元、專業(yè)的膠帶回程帶料清潔系統(tǒng)、專利技術(shù)的雜物清除系統(tǒng)以及防止物料堵塞的專利柔性振動控制系統(tǒng)，通過系統(tǒng)的優(yōu)化解決轉(zhuǎn)運點目前存在的粉塵大、堵料嚴重、膠帶跑偏灑料以及溜槽磨損等難題，系統(tǒng)的設(shè)計確保物料轉(zhuǎn)運高效順暢、轉(zhuǎn)運站點的清潔和提高系統(tǒng)的安全。3-DEM轉(zhuǎn)運點技術(shù)從根本上優(yōu)化站點環(huán)境，提高物料輸送安全經(jīng)濟運行水平。
◆??3-DEM轉(zhuǎn)運點技術(shù)用于散狀物料粉塵治理
? ? 3-DEM轉(zhuǎn)運點除塵治理的關(guān)鍵是首先運用“分散物料集流技術(shù)”對溜管進行3-DEM設(shè)計，通過物料的匯集輸送，在一定程度上延緩物料下落的速度，通過減少物料和設(shè)備間的沖擊從源頭上減少粉塵的產(chǎn)生,通過物料流動方向的變化、溜管截面的變化和設(shè)計必要的阻尼系統(tǒng)減少誘導風的產(chǎn)生，通過提高導料槽的密封特性并在導料槽中設(shè)置無動力慣性除塵單元，保證在導料槽出口誘導風速降低到2.5米/秒以下時，出口的粉塵就非常的少了， 從而達到“標本兼治”。
◆??3-DEM轉(zhuǎn)運點技術(shù)用于散狀物料堵料治理
? ? 溜槽發(fā)生堵料分“沖擊性堵料”和“掛料堵料”兩種，其中“沖擊性堵料”最為常見，對輸送系統(tǒng)的運行影響也最大；
? “沖擊性堵料”主要是物料在溜槽輸送過程中同溜槽的沖擊角度偏大造成的，當物料含水量較高時，物料同溜槽沖擊角度大于30度后就容易發(fā)生堵料現(xiàn)行；
? ? 3-DEM轉(zhuǎn)運點技術(shù)通過優(yōu)化設(shè)計溜槽結(jié)構(gòu)保證物料在完整的輸送系統(tǒng)中和溜槽的沖擊角度均小于30度，保證物料匯集下落，減小沖擊，避免物料發(fā)生堆積堵塞；
? ? 采用流線型設(shè)計的溜管，對可能發(fā)生嚴重堵料的物料輸送系統(tǒng)，改變傳統(tǒng)剛性振動為柔性振動，溜管上下采用柔性連接和彈簧懸掛系統(tǒng)，振動時通過限位彈簧實現(xiàn)共振提高振動效率。振動控制系統(tǒng)通過PLC設(shè)定振動時間和振動間隔，實現(xiàn)自動定時振動，防止積料現(xiàn)象發(fā)生。
◆??3-DEM轉(zhuǎn)運點技術(shù)用于散狀物料膠帶跑偏治理
? ? 對膠帶跑偏的治理，3-DEM轉(zhuǎn)運點技術(shù)的指導思想是首先保證回程膠帶不跑偏，通過設(shè)計安裝糾偏裝置保證膠帶在尾部滾筒后處于很正的位置，然后通過落料點的設(shè)計，保證膠帶不發(fā)生重載跑偏。如果膠帶空載時不跑偏而重載跑偏，則是我們通常說的落料點不正造成的跑偏，嚴重的偏載跑偏必須通過改變落料點方能解決，通過3-DEM技術(shù)對溜管系統(tǒng)進行系統(tǒng)的優(yōu)化，從根本上消除偏載跑偏現(xiàn)象。
◆??3-DEM轉(zhuǎn)運點技術(shù)用于溜槽的磨損防護
? ? 曲線溜槽中襯板的磨損失效包含了各種復雜的磨損機理，物料在溜槽內(nèi)復雜的運動中對襯板的作用包含了磨料磨損、腐蝕磨損、疲勞磨損和沖蝕磨損等 ，不同的磨損狀態(tài)的磨損基理不同，對材料的本體特性要求也不同;其中物料的沖擊和疲勞磨損是最主要的失效因素，曲線溜槽通過三維設(shè)計和EDEM仿真分析相結(jié)合，保證物料對溜槽的各部位的沖擊角度均小于30度，通過EDEM仿真分析可以準確確定物料對溜槽的磨損部位和磨損強度，在建立在等壽命設(shè)計原則的前提下，選擇不同的襯板材料組合，保證溜槽襯板的長壽命，降低運行維護成本。
建立在等壽命設(shè)計原則的前提下，選擇任何一種單一品種單一規(guī)格的耐磨材料都不是最理想的選擇，應該結(jié)合輸送物料的不同特性、曲線溜槽各部位不同的磨損形式、落差沖擊大小等來比較優(yōu)化選擇不同的材料組合，以此實現(xiàn)長壽命、等壽命和經(jīng)濟性。
◆??無動力除塵導料槽的應用
? ? 高速誘導風一部分透過阻風簾進入循環(huán)區(qū)，另一部分過循環(huán)泄壓裝置泄壓并改變風向，在裝置出風口與進入循環(huán)區(qū)的誘導風形成對沖，從而降低風速，同時這部分風可以促進循環(huán)區(qū)的粉塵局部循環(huán)起來，再經(jīng)過循環(huán)降塵區(qū)進行二級循環(huán)降速，最后經(jīng)過布置成S形的可升降擋塵簾迷宮降塵區(qū)滯留粉塵，最終達到出口風速低、粉塵小的目的。
? ? 料槽采用雙密封結(jié)構(gòu)，并加大導料槽的容積有效降低導料槽內(nèi)風壓。其結(jié)構(gòu)如下：導料槽側(cè)板內(nèi)側(cè)采用高分子聚氨酯耐磨襯板，襯板可上下調(diào)節(jié)，最低距離皮帶高度不大于5mm, 可起到一級密封;導料槽側(cè)板外側(cè)安裝超高分子聚氨酯防溢裙擺，可起到二級密封，防溢裙擺為雙層彈性密封，確保導料槽的完全密封。
? ? 皮帶機尾部導料槽進口位置安裝3—DEM導料槽尾部密封裝置，多重密封結(jié)構(gòu)可確保粉塵均無法從尾部噴出。
? ? 導料槽下部采用雙面矩形托板結(jié)構(gòu)，料點前后布置雙面矩形耐磨托板防止物料沖擊膠帶產(chǎn)生跳動，提高密封等級。矩形托板采用超高分子聚乙烯材料，可雙面使用，提高部件使用壽命。
? ? 3-DEM技術(shù)和產(chǎn)品可以從根本上解決和改善膠帶輸送轉(zhuǎn)運點存在的粉塵大、物料堵塞、皮帶跑偏、膠帶撕裂、膠帶出力低、棧橋沖洗頻繁、能耗高、設(shè)備沖擊損傷嚴重以及噪音大等各種惡劣的工作環(huán)境。
上一篇：LIBS在線監(jiān)測智能摻配系統(tǒng)
下一篇：沒有了
